本课题根据国际硬度工作组对洛氏硬度新定义的要求，对原有的金属洛氏和表面洛氏硬度基准进行了技术改造，达到国际先进水平，主要采用的技术有全数字交流伺服电机控制加卸荷系统，可以实现硬度的自动化测量和精确控制加载速度和位移；采用齿轮传动系统极大减小了振动和噪声；全过程试验力加卸载监测系统，不仅可以满足新定义的要求，还可以实现在加荷过程中随试验力的变化对加荷速度的任意设置；集成化四象限激光偏振干涉测量系统，显著提高了测量系统的可靠性和测量准确度。
主要的技术指标有：
初试验力不确定度：0.2%（k=2）
总试验力不确定度：0.1%（k=2）
压痕深度测量不确定度：0.01um（k=2）
HRC标尺的扩展不确定度优于：0.2HRC（k=2）
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